B-كسارة اسطوانية عمودية
كسارات اسطوانية عمودية هو متقدم في العالم الآن، يستخدم الكسارة من الطراز الصدم تقنية كراسي التحميل الدحروجة بالغة الدقة من الأمريكية و سويسرا . و دورا المستقر . الكسارة من طراز الصدم أن إنتاج بالمواهب النوعية الممتازة ، رفع قوة الانتاج و نوعية المنتجات و تخفيص التكاايف ، تم تصميم الكسارات الإسطوانية العمودية من أجل تكسير المواد ذات الخاصية الكاشطة المأخوذة من الكسارات الفرعية إلى قطع بأبعاد صغيرة جدا بواسطة الدوار السريع الدوران و قوالب الدوار الغليظة المخلوطة بالكروم
الميزات
الميزات :
واحد : نظام هيدر و ليكية لرفع الغطاء ، سهولة في تأمين قطع الغيار و سهولة في الصيانة ، منظمة هيدروليكية لرفع الغطاء.
ثاني : إمكانية معايرة حجم التكسير بواسطة آلية معايرة عالية الأداء ،
ثالث : طاقة تكسير و أداء عالي ، كلفة تبطين منخفضة
رابع : قابلية الحصول على منتجات مكعبة ، كلفة تبطين منخفضة
خامس : حماية كاملة بفضل البطانات الغليظة المحيطة لهيكل الماكينة ، أحجار يضرب أحجار ، و أحجار يضرب حديد .
سادس : دوار طويل العمر مصنوع من خليط كرومي عالي ، إختيار المادة المعقول .
|
النوع |
B-7611 |
B-8518 |
B-9526 |
B-1140 |
السعة / كمية الإنتاج (طن/ساعة)
|
مادة الدخل من المركز و المتتالي |
120~180 |
200~260 |
300~380 |
450~520 |
أحجار دخل جميع من المركز
|
60~90 |
100~130 |
150~190 |
225~260 |
قياس التغذية /الدخل (مم)
|
صلابة أحجار وثير
|
<35 |
<40 |
<45 |
<50 |
صلابة أحجار شديد
|
<30 |
<35 |
<40 |
<45 |
سرعة الدار (دائرة/دقيقة)
|
1700~1890 |
1520~1690 |
1360~1510 |
1180~1310 |
محرك الكهربائي الثنائي (كيلوواط)
|
110~150 |
180~220 |
264~320 |
400~440 |
أبعاد (طول×عرض×علو) (مم)
|
3700×2150×2100 |
4140×2280×2425 |
4560×2447×2778 |
5000×2700×3300 |
الوزن المكائن (طن)
|
7.8 |
10.3 |
16 |
25.6 |
منبع كهربائي /مصدر كهربائي (كيلوواط)
|
380 فلط ، 50 مليون سيكل
|
جهاز الإستشعار الإهتزاز
|
نطاق الراقب : 0.1-20 مم/ثوان ، إستطاع الضبط
|
محطة الهيدر و ليكي و التشحيم
|
محرك الكهربائي المضخة الوقود (كيلوواط)
|
2×0.31 |
حماء الآمن
|
تغذية الزيت بالمضخة الوقود ، عندما غير زيت ، توقف اضطراري .خفض الحرارة بالوسائل التبريد بالماء، بادئ التشغيل التسخين في شتاء
|
أبعاد (طول×عرض×علو) (مم)
|
820×520×1270 |
محرك الكهربائي الجهاز الحرارية (كيلوواط)
|
2
|
|
|
|